Por EsenciaCiclista Chiara Consonni llega a una de sus carreras favoritas mientras que Chloé Dygert está de regreso en las carreras belgas
Canyon SRAM zondacrypto acude a la Gent-Wevelgem con Chiara Consonni, Chloé Dygert, Soraya Paladin, Agnieszka Skalniak-Sójka, Maike van der Duin y Zoe Bäckstedt, una carrera que rinde homenaje a los acontecimientos de la Primera Guerra Mundial.
Tanto Maike como Chiara han tenido éxito en Wevelgem, terminando terceras en 2023 y 2024, respectivamente. A pesar de un apretado segundo puesto en el Classic Brugge-De Panne, Chiara llega a la Gante-Wevelgem con la misma confianza.
«Ya estaba muy concentrada en esta carrera antes de De Panne porque el año pasado estuve en el podio y me gusta mucho. Sé que es una carrera más abierta que la Brujas-De Panne, y como equipo, podemos jugar muchas cartas. Para mí, tal vez sea mejor pensar no solo en el sprint, sino también en las otras corredoras, porque creo que podría ser bueno intentar algo y crear algo de caos«.
La pasión de Chiara por la carrera no solo proviene por el rendimiento, sino también de una fuerte conexión sentimental.
«La Gante-Wevelgem fue mi primera carrera internacional cuando era junior, así que tiene un significado especial para mí. El recorrido no era el mismo, y no subimos al Kemmelberg, pero todavía recuerdo la carrera de cuando era joven y lo genial que era competir contra chicas de toda Europa, no solo de Italia«.
Chloé acude a su primera clásica belga de la temporada después de terminar sexta en San Remo la semana pasada.
«Me gusta mucho la Gent-Wevelgem porque la he corrido antes, así que tengo más experiencia en carrera y eso me da un poco más de confianza. También es muy bueno estar aquí con un equipo tan fuerte. Creo que esta carrera podría terminar en un sprint, pero también podría escaparse un pequeño grupo. Solo depende de cómo se desarrolle. Podríamos hablar de todos los escenarios, pero creo que hay una oportunidad para mí, y también para Consonni«.
La carrera de 169 kilómetros se lleva a cabo íntegramente en Westhoek, una zona de Flandes Occidental que se caracteriza por colinas onduladas, tierras de cultivo y pequeños pueblos cerca de la frontera francesa. Esta región fue un importante campo de batalla durante la Primera Guerra Mundial y alberga numerosos monumentos y cementerios en honor a los que lucharon.
La carrera comienza en Ypres, debajo de la imponente Puerta Menin, antes de que el pelotón se dirija a una ruta que gira hacia la costa y vuelve a visitar algunas de las carreteras utilizadas en la carrera del jueves. La más notable es De Moeren, un tramo recto expuesto de 4 km a través de tierras agrícolas bajas que con frecuencia pone a los pelotones en alerta máxima.
El pronóstico para el domingo es nublado y gris, con brisas moderadas provenientes del noroeste, alineándose con la orientación tanto del bucle inicial como del recorrido final hacia Wevelgem y con vientos que oscilan entre los 20 y los 30 km/h. Por lo tanto, el tiempo podría influir significativamente en la carrera, especialmente durante la fase inicial antes de alcanzar las subidas características del día.
Después de casi 100 kilómetros de recorrido lleno de tensión y más suave para las piernas, el pelotón entrará en la ‘zona de montaña’ con un calentamiento gradual en el Scherpenberg (1200 m, 6,2% de pendiente máxima). A esto le sigue el estrecho y contundente Baneberg, con su anchura similar a la de un carril bici, su parte superior empedrada y la vista única de un telesilla (2000 m, 11,2% como máximo), luego Monteberg (1500 m, 9% como máximo) y el determinante ascenso a Kemmelberg (550 m, 10% de media). Luego se vuelven a repetir Scherpenberg, Baneberg y Kemmelberg, pero abordando este último desde el lado más empinado de Ossuaire, que alcanza una pendiente máxima del 20% (700 m, 9,6% de media).
El Kemmelberg, con una vertiginosa altura de 156 metros, es el punto más alto de Flandes Occidental y sirve como un hito físico y un sitio de importante historia en tiempos de guerra. Sus adoquines bien cuidados toman un ligero borde de las pendientes que de otro modo serían pronunciadas.
Esta serie incesante de subidas técnicas y exigentes son la característica definitoria de una carrera que ofrece un poco de todo. Los últimos 35 km son llanos y, a menudo, expuestos hasta Wevelgem. Es esta sección la que le da a la carrera su reputación como una clásica con un final especialmente impredecible: algunos años, las fugas se escapan en las subidas, mientras que otras veces, un gran pelotón lucha por la victoria en un final al sprint. El resultado a menudo depende del viento, y con un fuerte viento de cola que empuja a los ciclistas hacia Wevelgem, la puerta está abierta para múltiples escenarios.
Prensa: Canyon SRAM zondacrypto